Descrição

Cascalho, Bikepacking, Aventura, passeios ocasionais e tudo mais, o grupo SRAM Apex sabe como se divertir. E o pedivela SRAM Rival 1x não é exceção. Em muitas disciplinas, uma única coroa é tudo o que é preciso. A combinação da coroa apropriada e um cassete com uma faixa de roda dentada correspondentemente grande fornece a relação de marchas certa para cada tipo de aventura.

Enquanto a elegante e estável coroa Direct Mount oferece gerenciamento de corrente perfeito graças ao design X-SYNC™ , a já comprovada tecnologia DUB™ contribui para maior durabilidade de todo o sistema. Como uma largura adicional, a manivela leve e rígida para sistemas de transmissão de 1×12 velocidades é compatível com os padrões de caixa de movimento central de bicicletas de estrada e MTB. Além disso, oferece com sua linha de corrente mais larga também grandes dimensões de pneus gravel.

Características do pedivela SRAM Rival Wide:
– Braços de manivela e coroa feitos de alumínio;
– Coroa X-SYNC™ com estreito-largo perfil do dente para retenção máxima da corrente;
– Eixo mais longo adequado para bicicletas de Wide;
– Compatível com larguras de instalação do quadro traseiro de 135 mm, 142 mm e 148 mm (Boost);
– Tecnologia de movimento central DUB™ para maior rigidez e durabilidade;
– Compátivel com medidor de potência .

As coroas com tecnologia X-SYNC™ são parte integrante dos sistemas de troca de marchas SRAM de 1 velocidade. O design sofisticado dos dentes com bordas altas e quadradas garante o máximo desempenho e durabilidade. Não apenas o perfil estreito e afiado dos dentes agarra a corrente antes dos dentes com o formato triangular tradicional, mas também as bordas arredondadas do chanfro dão suporte à orientação da corrente.

A unidade de caixa de movimento central e virabrequim oversize (⌀ 28,99 mm) está no coração da tecnologia DUB™ (Durable Unified Bottom Bracket), que permite uma simbiose entre rigidez e durabilidade. A abordagem do sistema criada pela integração da coroa, manivela, fuso e caixa de movimento central não só melhora a durabilidade graças a uma vedação otimizada, mas também eleva o desempenho do sistema de transmissão a um novo nível.

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